HMS Älvsnabben

Lars Olsson.

Lars Olssons ID-kort.
Klicka för att förstora!

Nisse Levin.

DN 26 mars 1965.
Klicka för att förstora!

Långresan 1964-65

Fartygschef under långresan 1964-65 var Kk Anders Låftman och Sekond var Kk Gunnar Hallin. Man lämnade Karlskrona 11 november 1964 och kom tillbaka till Sverige och Göteborg 2 april 1965.

Jöran Westling med som furirsaspirant. Han har bidragit med bilderna och kommentarerna nedan. Jöran har även seglat med Älvsnabben på långresan 1973-74 som kadettledare och på HMS Carlskrona som NS (navigeringsstyrman) under LR 1993 , utbildnings-expedition 1995-96 samt 1997-98.

Torbjörn Bäck har bidragit med två bilder.

Lars Olsson var även med som värnpliktig målare. Han har bidragit med flera bilder som kan ses längre ned på sidan.

Gert Öhlin har bidragit längst ner med en bild på sig själv.

Nisse Levin har skrivit en lång berättelse med bilder. Klicka i menyn till vänster för att läsa detta!

Robert Wegler har bidragit med en tidningsartikel från tidningen FuF, Försvarets Underbefälsförbunds tidning. Klicka i menyn till vänster för att läsa denna!

Jöran Westling. Bilden är tagen på HMS Carlskronas utbildningsexpedition 1995 då Jöran var med som Navigeringsstyrman, NS.

Karta över långresan 1964-65. Klicka på den för att förstora.

Följande hamnar besöktes under resan:

Casablanca, Marocko 19/11-23/11
Abidjan, Elfenbenskusten 3/12-6/12
Santos, Brasilien 19/12-24/12
Montevideo, Uruguay 29/12-64 - 2/1-65
Buenos Aires, Argentina 5/1-9/1
Mar del Plata, Argentina 11/1-14/1
Punta Arenas, Chile 19/1-21/1
Valparaiso, Chile 27/1-1/2
Callao, Peru 8/2-12/2
Balboa, Panama 19/2-12/2
Mathias de Galvas, Guatemala 25/2-28/2
Charleston, USA 5/3-9/3
Portsmouth, UK 24/3-29/3

På kartan är även Azorerna med, men Nisse Levin berättar på sina sidor att "meningen var att vi skulle gå till Azorerna och huvudstaden Ponta Delgada men eftersom vår drottning Louise hade avlidit blev vi beordrade att gå direkt till England där en minnesceremoni skull anordnas. Vi blev naturligtvis besvikna att vi blev "snuvade" på ett strandhugg".

Klicka nedan för att lyssna när Sigge Fürst läser ett meddelande från resan i radioprogrammet Frukostklubben (mp3-format).

Besättning poserar stolt för gruppfotografering.
Bilden tagen utanför hamnstaden Callao (Lima), närmare bestämt San Lorenzo.

Gunrummets officerare årgång 1964-65 visar upp sig.

Tävling på Atlanten mellan befäl, aspiranter och vpl.

Copacabana. Var en bland 75 som fick flyga och besöka Rio de Janeiro. Äbn låg förtöjd i Santos.

Strandhugg vid Pärlhavsöarna (Islas las Perlas).
Sjömanskapstävlingar och terrängbana runt ön hörde till inslagen.

Radioförbindelse med Äbn.
Före mobiltelefonens tid syns tydligt.

Barkass transporterar besättningsmedlemmar mellan Äbn och strandhugget vid fångön San Lorenzo (Peru). Älvsnabbens namn ristades in den på den höga sandbeklädda ön. Runt ön fanns det gott om haj varför flyktförsök tillhörde ovanligheterna.

Tyvärr saknar jag komplett besättningslista utan jag får rannsaka mitt minne så gott det går. Ombord fanns en blivande amiral och chef för marinen; nämligen Dick Börjesson. Vid den tiden var han löjtnant och tjänstgjorde som ManO. En annan lustigkurre var Sölve Larsby och Roger Sprimont. Båda var fänrikar vid den här tiden.

Bilder från Torbjörn Bäck

Här ser vi Torbjörn posera utanför Perus kust 1965.
Klicka för att förstora!

Foto på en fängelseö taget utanför Limas hamnstad. På
bergväggen är namnet Älvsnabben planterat med kaktusar.
Klicka för att förstora!

Lars Olssons bidrag

Hej! Jag heter Lasse Olsson och har haft förmånen
att få göra militärtjänstgöring som värnpliktig målare på Älvsnabben 1964-1965.

Lasses album.

Avgång från Karlskrona

Vi var fem killar från Gävle på långresan 1964.
Kaling, Kjellersdeth, Tyrestam, Olsson och Johansson.

Här är jag tillsammans med alla från Mäss 9.

Älvsnabben i Stockholm innan avresan.

Ett riktigt oväder och vågorna spolade in över däck.
Jag var sjösjuk i tre dygn.

Det var inte helt enkelt att stå i givakt när båten rullar. En arbetsuppställningen där dagens sysslor fördelades.
Jag gick ner i färgförrådet. Dit kom man och hämtade Rödmönja eller rostskrapor m.m.

Dopet

Kung Neptuns folk vid dopet när man passerar ekvatorn.

Byssans alla ingredienser hopblandade till medicin.

Kung Neptuns folk målade ner oss.

Att kyssa Drottningens fot som var insmord med vapenfett.

Slutligen fick vi åka baklänges ner i dopbassängen.

Pompa och ståt när Älvsnabben lägger till kaj.
Här är uppställning på däck när vi lägger till Abidjan.

Torghandel i Abidjan.

Älvsnabbens Lucia på besök i mäss 9.

Julen firade vi utanför Brasiliens kust. Jag minns att våra hornblåsare spelade på trumpet Hälsa dom där hemma hälsa far och mor.
Det var många av oss som var så långt borta från hemmets vrå för första gången. Man fick lite hemlängtan.

Tomten kom också på besök.

Älvsnabben med paradbelysningen tänd vid kaj i Santos Brasilien.

Partyn och mottagningar vid flera av länderna vi besökte.
I Buenos Aires besökte vi SKF-ranchen.

Här är vi på en bargata i Santos.

Här ett glatt gäng på en bar i Buenos Aires.

Den här bilden är tagen i Montevideo i Uruguay.

Sveriges dåvarande Drottning dog när vi var i USA.
När vi kom till England hade vi en minnesgudstjänst i West Mister Abbey.

Lok som drar Älvsnabben genom slussarna i Panamakanalen.

Vi hade också mottagningar ombord. Här är jag värd I Punta Arenas.

Gert Öhlin i aktern.

Aspirantjubileum 2014

Björn Olander, aspirant på denna resa, meddelar följande. Denna artikel finns även med i Flottans Mäns tidning nummer 2 2014.

F.d. sjöofficers- och marinintendentsaspiranter, vilka påbörjade sin aspirantutbildning i juni 1964 och var med på Älvsnabbens långresa vintern 64-65, firade 50-årsjubileum på Näsby Slott (f.d. Kungliga Sjökrigsskolan den 9 maj 2014.

Inför jubileet är vi några som har försökt att klara ut vilka officerare och underofficerare som ingick i Älvsnabbens besättning på långresan. Det gick ganska lätt att få fram uppgifterna om officerarna. Sammanställningen över officerarna och vederlikar var klar redan i mitten på mars.

Däremot visade det sig svårare att få fram uppgifterna om vilka underofficerarna var. Den sista pusselbiten kom på plats så sent som dagarna före jubileet (vid ett besök på Krigsarkivet), då det med säkerhet stod klart vem som var uppbördsmaskinist (maskintjänstchef) på Älvsnabben under långresan 64-65.

Det var förvaltaren Nils Fridell (född 07-11-03) och stationerad i Karlskrona. Han mönstrade ombord på Älvsnabben den 17 augusti 1964. Den 10 november 1964 övertog han maskinuppbörden och maskintjänstchefsskapet på Älvsnabben från förvaltaren Gunnar Philipson som debarkerade samma dag.

Nils Fridell mönstrade av från Älvsnabben den 10 november 1965. Han avled troligen någon gång under åren 1973-1975.

Officerare och vederlikar

Underofficerare

Till början